200 години HMS Beagle

На 11 май 1820 г HMS Beagle стартира от корабостроителница Woolwich - точно надолу по реката от Royal Museums Greenwich...





11 май 2020 г



На 11 май 1820 г. корабът, който по-късно ще отведе Чарлз Дарвин до островите Галапагос, беше пуснат на вода. Научете повече за забележителното наследство на HMS Beagle.



от Джеръми Мишел, старши куратор на морските технологии



Бигъл не беше забележителен кораб, тъй като беше един от над 115 бойни кораба с 10 оръдия, поръчани със същия дизайн между 1807 и 1830 г. Въпреки това, този клас кораби беше много гъвкав, с кораби, оборудвани за патрули срещу робството, като пощенски кораби, геодезични кораби и търгове за водещи кораби в британски и чуждестранни пристанища.



Модел на бриг с 10 оръдия, подобен на Beagle, преди да бъде премонтиран като барк с три мачти (SLR0713, Национален морски музей)

Бигъл е завършен като проучвателен кораб между септември 1825 г. и март 1826 г. „за да проучи Магелановите улици“.



След като напусна през май 1826 г., комисията приключва едва през октомври 1830 г., когато Бигъл се завръща у дома под командването на командир Робърт Фицрой – неговият предшественик е починал от самоубийство през 1828 г. Въпреки това опустошително събитие по време на пътуването, проучването е счетено за успешно и е изсечен възпоменателен знак.



Гишет в памет на HMS

Чарлз Дарвин и Бийгъл

През 1831 г. корабът е преоборудван за това, което днес е най-известното му пътуване, за да изследва южноамериканското крайбрежие и островите Галапагос, преди да се върне в Англия през Тихия океан. Експедицията продължи пет години.



В Бигъл отново беше под командването на Фицрой, но този път 22-годишният Чарлз Дарвин беше на борда като натуралист.

Дарвин получи разрешение да изследва вътрешността, докато корабът продължава да изследва бреговете, помагайки му да разбере геоложките промени, настъпили през хилядолетията. Резултатите от събирането, анализа и записването на Дарвин го накараха да развие своите теории за еволюция чрез естествен подбор – най-накрая публикувани през 1859 г. За произхода на видовете .



Карта на островите Галапагос: Тази диаграма е основно изследвана между 15 септември и 21 октомври 1835 г., докато Чарлз Дарвин прави наблюдения на различни форми на един и същи вид на различни острови (Национален морски музей)

Наследството на пътуването включва не само публикуваните произведения на Дарвин, но и картите (като по-горе) от проучване на FitzRoy.



Всъщност Фицрой е важен герой. Той предложи натуралист да дойде в експедицията, за да се възползва от „посещение на далечни страни, но малко известни“. Той беше компетентен геодезист с любопитен ум и по-късно, като първият ръководител на отдел, който събира метеорологични данни в морето, въведе прогнозите за времето, които станаха основата на настоящата ни система.

В резултат на това той е отбелязан със собствената си област в прогнозата за корабоплаване (до 2002 г. тя се е наричала Finisterre). За съжаление, лошото здраве и депресията накараха Фицрой да посегне на живота си през 1865 г., но наследството му от Бигъл пътуването и по-късната му метеорологична работа е значителна и дълготрайна.



От остров Галапагос до Марс - именуването на Бигъл 2

През 2003 г. Beagle 2 беше изстрелян в космоса като част от програма за изследване на Марс. Ролята на Beagle 2 беше да отговори на въпроса дали е имало или има живот на Марс. За съжаление, сондата не се разгърна правилно - факт, открит едва през 2015 г., когато разузнавателният орбитален апарат MARS я локализира. Името Beagle обаче беше съзнателен избор на име, както професор Колин Пилинджър, авторът на проекта Beagle 2, заяви:



новолуние февруари 2018 г
HMS Beagle беше корабът, който отведе Дарвин на околосветското му пътуване през 1830-те и доведе до знанията ни за живота на Земята, който направи истински квантов скок. Надяваме се, че Beagle 2 ще направи същото за живота на Марс.

Докато Бигъл е разбита през 1870 г., Кралският флот продължава да използва името за още шест кораба. Докато много бяха военни кораби, последните Бигъл беше специално построен кораб за изследване на брега, пуснат на вода през 1967 г., който предприе експедиции по целия свят. Корабът е продаден през 2002 г. и преустроен в луксозна яхта.

Оригиналът обаче Бигъл може още да оцелее.

През 2003 г. екип от Университета на Сейнт Андрюс с подкрепата на професор Пилинджър проведе дистанционно изследване на блатата покрай река Роуч, Есекс, където Бигъл беше последно в експлоатация преди да бъде продаден и разбит. Резултатите предполагат, че дълбоко в калта е доказателство за останки от долната част на корпуса на кораб. Изглежда, че купувачите са разглобили кораба до брега на реката, за да построят сгради наблизо. Въпреки това те оставиха долния корпус в калта, за да бъдат претеглени от реката.

Останките от дока сега са признати за обект от национално значение от Историческа Англия, напомняне за изключителното пътуване, коетодоведе до големия научен пробив на Дарвин.