Гравитация и география: Подрегионализация на търговията на SAARC

Законът за гравитацията има важно приложение в икономиката на международната търговия: гравитационните модели на търговията постулират, че обемът на търговията между всякакви две нации (или по-широко, региони) е пряко пропорционален на техния комбиниран размер и обратно пропорционален на разстоянието между тях. Въпреки че липсва формална теоретична основа, този подход е относително точен в своите прогнози. Разбира се, анализът на моделите на търговия става много по-сложен, когато се вземат предвид фактори като природни ресурси, технологии, инвестиции и, което е важно, протекционистични политики. Независимо от това, гравитацията е полезен подход, когато се мисли за търговските модели и възможности в региона на Южна Азия.



Въпреки това, географските характеристики на региона също имат силно влияние върху търговията и потенциала за нейното разширяване. Икономическият и географският размер на Индия ясно я прави своеобразен търговски център за региона; тя е най-голямата икономика и има най-голям брой общи граници (суха и море) с други държави-членки. Всъщност този модел има последици за донякъде неортодоксални подходи за структуриране на трансгранични икономически взаимоотношения.

Трудно е да се мисли за търговия между, да речем, Бангладеш и Индия или Шри Ланка и Индия на макроикономическо ниво. Износът от Бангладеш може да бъде много конкурентен в граничещите с него държави, но много по-малко, предвид транспортните разходи, в далечни държави. По подобен начин износът от Шри Ланка може да се справи добре в южните индийски щати, но намира малко сцепление на запад, север или изток. По същия начин индийският износ за тези две страни най-вероятно ще идва от най-близките до тях държави. Въпреки че Индия има споразумения за свободна търговия с двете страни, реалните търговски възможности ще бъдат открити до голяма степен в съседните държави.





лятно слънцестоене дължина на деня

Следователно от гледна точка на гравитацията не е толкова важен регионът като цяло, а възможностите за търговия, които близостта създава. Всъщност индийската икономика може да се визуализира като съвкупност от относително отделни подрегиони, всеки от които граничи с една или повече от страните от SAARC. След това всеки подрегион може да се превърне във фокус на донякъде децентрализирана търговска политика, разбира се, работеща в рамките на националната политическа рамка.

Едно съображение в тази линия на разсъждения е сходството на ресурсните дарения между всеки подрегион и съседната му страна от SAARC. Конвенционалната теория на търговията предвижда, че обемите на търговията са положително свързани със степента на разлика в ресурсите между търговските партньори. Две изобилни от труд икономики са склонни да търгуват по-малко една с друга, тъй като е вероятно да бъдат конкурентоспособни в до голяма степен един и същ набор от продукти. Опитът показва, че това е доста непълно обяснение на моделите на търговия; например Европа и САЩ, и двете сравнително сходни надарености, са изключително големи модели на търговия. Една от причините за това е, че в рамките на индустриите различните страни са склонни да се специализират в някои компоненти на веригата за доставки, така че след това да могат да търгуват помежду си, постигайки обща ефективност на разходите в процеса.



На този фон и линия на разсъждения търговските споразумения на SAARC могат да се разглеждат не само като споразумения между нациите, но и по-прагматично, механизми, които улесняват търговията между съседни подрегиони, било то една държава, група държави или цяло страна. Националната търговска политика очевидно предоставя цялостен набор от правила, които управляват търговията, но предвид географията на SAARC, подрегионалните правителства, както и заинтересованите страни от частния сектор, като промишлеността и търговските асоциации, също ще играят важна роля в експлоатацията на търговията възможности.

Подобни подрегионални договорености могат, разбира се, да представляват предизвикателства както за външната, така и за търговската политика, но те не са безпрецедентни. Интересен регионален прецедент е зоната за свободна търговия Батам, която въвежда Сингапур и част от Индонезия, която е в близост до него, в традиционно споразумение за зона за свободна търговия. От гледна точка на SAARC, дори ако ресурсите в подрегионите са сходни, икономиите от специализацията и мащаба биха могли да допринесат за по-голяма ефективност, което от своя страна би могло да подобри конкурентоспособността на продуктите от региона както в региона, така и на международните пазари.

кога свърши робството?

Това е начинание, което изисква подробни оценки на всеки потенциален подрегион. Поради това се препоръчва SAARC да продължи процеса на идентифициране на потенциални подрегиони и да извърши подходящи оценки на ресурсите, текущите и потенциалните икономически дейности и вътрешноподрегионалните и по-големите възможности за търговия, които могат да възникнат. Ще е необходимо пряко участие на регионалните власти, местните власти и интересите на местния бизнес. Може да последват конкретни институционални договорености, като зони за свободна търговия от типа Батам.



По същество търговията между страните от СААРК ще нарасне, ако комбинация от гравитационни сили и подрегионална близост формират основата на цялостната регионална търговска политика.

какво се използва за намиране на истински север по компас?

_______________________________________________________________________________



***

_______________________________________________________________________________