Признаване на местната роля на труда на фона на национални стачки: поглед върху членството в профсъюзите на ниво метро

Последният месец видя една от най-големите автомобилни стачки от десетилетия , като почти 50 000 United Automobile Workers напуснаха работата си в 50 обекта на General Motors в цялата страна. Докато стачката има водени преговори над по-доброто заплащане, обезщетенията и сигурността на работните места също е привлечено вниманието към това какво могат да направят синдикатите, за да помогнат на работниците в производството и други индустрии, които изостават икономически. Не всички хора или места имат достъп до по-добри работни места и заплащане въпреки рекордно ниската безработица и синдикатите са показани за повишаване на заплатите и подобряване на икономическата справедливост.



Така че не само има значение на когото синдикатите представляват, но също където това представителство е концентрирано.

23 години в месеци

Синдикатите традиционно помагат на работниците да се справят с предизвикателствата на икономическите ветрове колективното договаряне , усилия за обучение , и други дейности за развитие на работната сила , но тяхната регионална роля не винаги е добре измерена или разбрана. Без да се знае къде са ангажирани синдикатите в региона, е трудно да се разбере каква голяма роля могат да играят в местните преговори за заплати и други сътрудничества на работната сила , включително чиракуване и обучение на работното място. И във време на нарастващо регионално неравенство и различия, за регионалните лидери е по-важно от всякога да разработят нови стратегии и да изградят нови партньорства, които създават по-големи икономически възможности.





И все пак в повечето региони обхватът на синдикатите продължава да намалява. Данни от Бюрото по трудова статистика на САЩ показват широко разпространен национален спад в членството в профсъюзите през последните няколко десетилетия, от високите 20,1% през 1983 г. до ниските от 10,5% през 2018 г. Работниците от частния сектор са забелязали най-голям спад в членството, падайки до едва 6,4% през 2018 г. , вероятно поради комбинация от фактори, включително преминаване към обслужващи индустрии без синдикати, промяна на трудовото законодателство и съпротива на работодателите. Междувременно работниците в публичния сектор поддържат по-високи нива на членство в профсъюзите, но и при тях се наблюдава спад от 36,7% през 1983 г. до 33,9% през 2018 г.

Нива на членство в съюза



Все пак синдикатите поддържат по-широк обхват в определени индустрии и региони. Благодарение на подробни данни, организирани от Бари Хирш и Дейвид Макферсън , можем да видим, че 42 от 100-те най-големи метростанции в страната имат проценти на членство в профсъюзите над средните за страната (10,5%). Съществува широк спектър от проценти на членство в профсъюзите в различни райони на метрото и няколко вероятни фактора, които могат да помогнат за обяснението на тази вариация.

червен обект в небето

Карта 1

  • ДА СЕ голям присъствие на правителството дейности може да допринесе за по-високи нива на членство в профсъюзите. Това включва метростанции, които функционират като държавни столици, като Олбани, Ню Йорк (27,2% членство), Хартфорд, Коннектикут (16,0%) и Харисбърг, Пенсилвания (11,4%), както и райони с метро, ​​които съдържат обширни военни операции, като Колорадо Спрингс, Колорадо (41,9%).
  • Специфично за даден регион индустриален грим може да повлияе и на членството в синдиката. Производствените работници, особено в сектори като автомобилния и космическия сектор, все още са обединени в синдикати с по-висок процент от останалите работници в частния сектор. Следователно районите на метрото като Минеаполис (15,8%), Детройт (15,2%) и други в Ръждия пояс са склонни да се открояват.
  • Организиране на история и държавни закони също имат голям ефект. Законите за правото на труд, например, могат да доведат до по-ниски нива на членство, като не изискват работниците да имат синдикално представителство; 27 щата имат такива закони , много в Юга и Средния Запад. Метрорайоните с най-ниски проценти на членство в профсъюзите включват Хюстън (4,0%), Шарлът, Северна Каролина (4,5%) и Тулса, Оклахома (5,0%), което отразява по-широки тенденции в целия Слънчев пояс. Много други индустриални и географски фактори, специфични за конкретни държави и населени места, също могат да повлияят на членството; Ню Йорк може да се похвали с a дълга история на работническите движения и остава едно от най-силно обединените в съюзи места в нацията. Същото важи и в държави като напр Калифорния , Вашингтон , и дори Хавай .

Разбира се, тези статистически данни само задраскват повърхността на сложната роля и история на синдикатите в различни региони, юридически и по друг начин . Историята е сложна. От една страна, синдикатите помогнаха за подкрепата по-високи и по-предвидими заплати за някои работници с течение на времето, включително а 10-20% разлика в заплатите между синдикализирани и неорганизирани работници. Но други проучвания са установили отрицателен ефект върху заетостта за определени работници и а повишаване на бизнес разходите . Настоящата стачка вече струва оценка на GM 2 милиарда долара от затворени фабрики, например, в допълнение към загубеното заплащане за работниците.

В крайна сметка бизнесът и работодателите имат какво да кажат за това къде се случва растежът и дали се превежда в повече възможности за повече хора и места. Но стачката на GM-UAW дойде в момент, когато много региони се справят с по-голямото неравенство, и подчерта, че нарастващ интерес какво могат да направят синдикатите по въпроса. Не можем да изпуснем от поглед къде стоят синдикатите в регионалните разговори и действия, особено предвид техния потенциал да бъдат още по-ангажиран в регионалните усилия за развитие на работната сила. Синдикатите продължават да представляват сила за промяна – в подкрепа на по-добри заплати, обезщетения и обучение – и ние трябва да разпознаем по-ясно как те се справят (или не) се справят с днешните трудни трудови предизвикателства както на национално, така и на регионално ниво.